Le vol à voile est accessible à tous, à condition de satisfaire à une visite médicale effectuée par un médecin agréé (visite médicale renouvelable tous les 24 mois, ou tous les 60 mois pour les pilotes de plus de 40 ans).

La formation est assurée par les instructeurs (Brevet d’Etat) de notre association et il faut compter en moyenne entre 10 à 20 heures de vol avec un instructeur pour pouvoir être lâché en solo (= voler seul sous la supervisation d’un instructeur).

 

Pour piloter il faut…

  • S’inscrire dans un club comme élève pilote (voir la page des tarifs).
  • Suivre un entraînement en vol en double commande, avec un instructeur.
  • Une autorisation parentale pour les mineurs.

Pour voler seul il faut…

  • 14 ans.
  • Un certificat d’aptitude médicale (délivré par un médecin agréé aéronautique).
  • Un carnet de vol ouvert par l’instructeur (avec autorisation de vol solo).

Pour obtenir le brevet il faut…

  • 16 ans révolus, 8 heures (minimum) de vol d’instruction en double commande.
  • 1 vol d’une durée d’une heure au moins, comme pilote seul à bord.
  • 20 atterrissages sur planeur dont 10 comme pilote seul à bord.
  • Satisfait à une épreuve théorique et un test pratique en vol.

et vous obtiendrez votre Brevet de Pilote Planeur.

La fédération aide les jeunes pilotes (-25 ans) avec des bourses à l’objectif : lâché, Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA), brevet de pilote…

Une fois le brevet de pilote obtenu, vous obtiendrez au fur et à mesure de votre progression des autorisations soumises à des tests avec un instructeur pour pouvoir par exemple :

  • Voler sur la campagne en rÃéaliser des distances de 100, 200, 600km ou plus suivant votre expérience et les conditions météorologiques du jour !
  • Emmener des passagers.
  • Utiliser un autre mode de lancement (treuil, remorqué ou autonome).
  • Faire de la voltige niveau 1 (figures « de base ») puis niveau 2 (niveau avancé).

De plus, différents brevets de performance sanctionnent l’évolution du pilote :

Le Brevet D (Argent)

  • Un vol d’une durée de plus de 5 heures.
  • Un gain d’altitude de plus de 1000 mètres.
  • Une distance libre de plus de 50 km.

Le Brevet E (Or)

  • Un gain d’altitude de plus de 3000 mètres.
  • Une distance libre de plus de 300 km.

Le Brevet F (Diamants)

  • Un gain d’altitude de plus de 5000 mètres.
  • Une distance à but fixé de plus de 300 km.
  • Une distance libre de plus de 500 km.